Un motor que alcanza el equivalente a 286 hp, 545 Nm de toque y una autonomía máxima de 569 kilómetros. A eso le sumamos tecnología y un diseño que combina elegancia y deportividad y tenemos la carta de presentación del Tavascan, nuevo el SUV eléctrico que Cupra estrenó en Chile.
Presentado como concepto en el Salón de Frankfurt en 2019, el Tavascan viene a engrosar la oferta del Grupo Volkswagen en este segmento en cuanto a eléctricos, sumándose al Audi Q4 e-tron Sportback, el Škoda Elroq y el Volkswagen ID.4
“Hemos visto cómo en nuestro país llegan autos eléctricos puramente racionales, por lo mismo, el nuevo Tavascan es una nueva interpretación, atrevida y orgánica, del rendimiento eléctrico, líneas sólidas y una apariencia atlética y decidida. Es 100% emocional, atractivo y con esa deportividad característica que solo nuestra marca puede ofrecer”, cuenta Maca Bravo, Manager de CUPRA en Chile.
Diseñado y desarrollado en Barcelona, el Cupra Tavascan se fabrica en la planta del Grupo Volkswagen en Anhui, China, un centro de innovación de vanguardia para la movilidad eléctrica.
Un exterior con personalidad
Respaldada por la arquitectura MEB del Grupo Volkswagen, la matriz modular de propulsión eléctrica está diseñada específicamente para ofrecer a los ingenieros un punto de partida que les permita fabricar el vehículo más dinámico posible.
Y sobre ella, Cupra ofrece una carrocería de líneas agresivas que le otorgan un carácter deportivo, pero también elegante al Tavascan. En su frontal, moldeado tanto para ofrecer un aspecto estético potente como para alcanzar un alto rendimiento aerodinámico, el elemento más destacado es la nueva firma lumínica de tres triángulos de los faros delanteros, que localmente ya se ven en los nuevos Formentor y León, pero que derivan de este eléctrico.
Sus laterales, el diseño enfatiza la forma de cuña que parte desde el frontal a la maleta, sumándole el concepto de “casco”, donde el pilar A en color negro pulido conecta el parabrisas con las ventanillas laterales generando un efecto similar al de la visera del casco de un piloto, la apariencia prestacional aumenta todavía más. Llanta de aleación de 21 pulgadas, agregan carácter deportivo y su corte aerodinámico dirige con efectividad el flujo de aire, lo que reduce las turbulencias y ayudan al vehículo a ser más eficiente.
Un interior creado bajo una «espina dorsal»
El rasgo característico en torno al cual gira el diseño poco convencional del habitáculo es su espina dorsal, una pieza estructural sobre la que se construye todo el interior y que ayuda a definir el carácter de los elementos flotantes. Esta columna vertebral une el cuerpo de la consola central con el panel del Tavascan.
Otro punto importante de contacto con el interior son los asientos deportivos Bucket que están tapizados con una selección de materiales sostenibles: textil —con hasta un 90% de poliéster reciclado—, o microfibra —con hasta un 50% de microfibra reciclada.
La pantalla central flotante de 15” del sistema de infoentretenimiento, la más grande montada hasta la fecha en un modelo de la marca, integra un control deslizante retroiluminado y se convierte en el punto clave del enfoque digital. Eso se complementa con la pantalla de 5,3” del Digital Cockpit, que muestra información a la altura de los ojos.
Un sistema de sonido de alta fidelidad con 11 altavoces, desarrollado en colaboración con la firma de audio premium Sennheiser Mobility ofrece 425w de potencia para una experiencia sonora única.
Propulsión: tecnología de batería avanzada
El Cupra Tavascan está equipado con un pack de baterías de 77 kWh de capacidad neta y una autonomía máxima de 569 kilómetros. La eficiencia se ve favorecida por el sistema integrado de gestión térmica, que mantiene la temperatura de la batería en un rango óptimo en todo momento. El rendimiento se beneficia de la tecnología de motor posterior (tracción trasera) y ofrece 210 kW (286 hp) y 545 Nm de torque. Asimismo, permite cargar la batería de un 10% a un 80% en 28 minutos en cargadores CC de 135kW, o bien, de 0% a 100% en 8 horas para cargadores domiciliarios.
Suspensión delantera de tipo McPherson y el avanzado eje trasero multibrazo garantizan que el Tavascan ofrezca una retroalimentación suave e intuitiva a los movimientos de la dirección, tanto a velocidad de crucero en autopista como en escenarios más técnicos.
Seguridad: un conjunto de sistemas avanzados de conducción asistida
El Tavascan es un vehículo seguro que puede ayudar a minimizar posibles incidencias durante la conducción diaria. Dentro del equipamiento destaca el asistente de Control Crucero Adaptativo (ACC) y predictivo, reconocimiento de señales de tráfico, asistente inteligente de velocidad, asistente lateral o de punto ciego, asistente de cambio involuntario de carril (Lane Assist), asistente de salida segura, detector de fatiga.
Incluye, además, funciones avanzadas de seguridad activa como el asistente de frenada automática de seguridad (Front Assist), con asistente de giro y asistente de esquiva, que previene o mitiga posibles daños en una situación de emergencia, teniendo en cuenta a otros usuarios de la vía como automóviles, peatones y bicicletas. Los sistemas a bordo utilizan los datos proporcionados por una serie de sensores integrados (radares, cámaras o ultrasonidos) y la información de fuentes externas para crear una imagen del entorno del vehículo y advertir de los posibles peligros. Asimismo, cuenta con airbag frontal para el conductor y el copiloto, airbags laterales delanteros, airbag central delantero, así como airbags de cortina.
Oferta en Chile
En cuanto a los colores, el nuevo Tavascan llega con cuatro alternativas: Azul Tavascan, Blanco Silver, Atacama Desert y Gris Urano. En cuanto a sus dimensiones, este SUV coupé eléctrico cuenta con un largo de 4.644 mm, 1.861 mm de ancho, 1.597 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.766 mm.
A nuestro país, el nuevo Cupra Tavascan llega en dos variantes que se diferencian por el equipamiento, Adrenaline, con precios a partir de los $48.990.000; y Extreme con precios a partir de los $51.990.000.
